memo-x

Berita, komentar, dan fitur terbaru dari The Memo X

Pemerintah siap ambil alih rute Indonesia jika Garuda dinyatakan pailit – AirlineGeeks.com

Pemerintah bersiap ambil alih jika Garuda nyatakan rute Indonesia bangkrut

Maskapai nasional Indonesia Garuda Indonesia dapat menghadapi kebangkrutan karena menghadapi utang yang meningkat setelah beberapa bulan mengalami masalah keuangan akibat dampak dari Pemerintah-19. Jika Garuda dinyatakan pailit di Indonesia, Belita Air Service Indonesia, sebuah perusahaan minyak milik negara, Belita Air Service, bersiap untuk membalas karena mengambil penerbangan domestik ke Indonesia.

Jika Garuda gagal merestrukturisasi sewa Indonesia dan merestrukturisasi utangnya yang hampir $ 5 miliar, pemerintah siap untuk mengubah negara itu menjadi maskapai penerbangan layanan penuh yang akan memenuhi permintaan udara domestik begitu pemerintah mencabut pembatasan perjalanan.

Charter Airlines pernah mengoperasikan penerbangan yang dijadwalkan selama lima tahun antara 2002 dan 2007 dan sekarang berfokus pada pesawat sewaan komersial utamanya.

Direksi Garuda Indonesia saat ini sedang mempertimbangkan opsi bagaimana menangani maskapai yang terlilit utang, termasuk mencapai kesepakatan dengan debitur. Pada semester pertama tahun ini, kerugian bersih maskapai naik menjadi lebih dari US$900 juta setelah pembatasan pergerakan yang diperpanjang menahan permintaan perjalanan udara.

Namun, pemerintah Indonesia baru-baru ini membuka kembali penerbangan internasional ke Bali, menandai dimulainya rencana untuk menghidupkan kembali perjalanan udara di Indonesia. Meski telah dibuka kembali, pemerintah menolak penerbangan jarak jauh di masa depan meskipun maskapai mampu menstabilkan posisi keuangannya.

Pasalnya, maskapai nasional tersebut sudah menghadapi utang yang cukup besar, yang tumbuh sekitar US$ 70 juta per bulan akibat keterlambatan pembayaran pinjaman. Untuk melanjutkan bisnis, operator harus mengurangi separuh armadanya.

Kebangkrutan Garuda Indonesia telah menimbulkan sejumlah tuntutan hukum, termasuk terhadap penyewa maskapai asing dan Indonesia. Dewan maskapai saat ini sedang mempertimbangkan rencana untuk secara drastis mengurangi jumlah jet berbadan lebar, seperti Airbus A330 dan Boeing 777-300ER. Rencananya adalah untuk menghapus hampir 80 pesawat dari armadanya dan membatalkan pesanan yang tertunda. Sebagai bagian dari langkah mitigasi ini, Garuda Indonesia berfokus pada peningkatan anak perusahaan berbiaya rendah, Sitling.

READ  Kapal Survei China ZEE Indonesia, Data Show - Radio Free Bertahan di Asia

“Ke depan, Garuda akan fokus pada upaya pembenahan tugas dan operasional, serta menjamin operasional penerbangan penumpang dan kargo berjalan normal,” kata flag carrier dalam siaran persnya.

Awal bulan ini, Belita mengajukan aplikasi untuk meningkatkan lisensinya untuk menyediakan penerbangan berjadwal, selain penerbangan charter yang saat ini ditawarkan. Pada 2019, Belita memiliki enam jet turboprop, menurut laporan tahunan terbarunya.

  • Kebanyakan orang membenci penerbangan panjang atau istirahat malam, tetapi Albert menyukainya. Bandara dan area terbang adalah sorotan terbesar dari setiap perjalanan baginya – rata-rata ini selalu mendapat sensasi dengan memodelkan produk kabin yang berbeda dan melihat perkembangan regional yang terjadi di bandara lokal Amerika. Dia telah menerbangkan semua maskapai besar di Amerika Serikat dan Asia Pasifik, dan berharap dia akan segera mencoba A350 baru. Albert baru saja menyelesaikan gelar sarjananya di bidang akuntansi bisnis di USC di Los Angeles, dan saat ini dia sedang merekrut untuk posisi Analis Institusional di US Traditional Carriers. Selama tahun-tahun kuliahnya, ia bekerja di belakang layar (dan di atas kurva) dalam hubungan masyarakat dan akuntansi di LAX untuk Bandara Dunia Los Angeles. Di luar menulis untuk AirlineGeeks, ia menikmati hiking di pegunungan Hollywood, mengunjungi hotspot baru di SoCal, dan sesekali mengambil akhir pekan di Spirit Airlines.

    Lihat semua posting

Postingan Terbaru oleh Albert Quan (Lihat semua)