memo-x

Berita, komentar, dan fitur terbaru dari The Memo X

Indonesia izinkan Boeing 737 MAX terbang lagi setelah kecelakaan

Pesawat Lion Air Boeing 737 Max 8 diparkir di landasan Bandara Internasional Sokarno Hatta dekat Jakarta, Indonesia pada 15 Maret 2019. REUTERS / Willy Kourniavan

Daftar sekarang untuk akses gratis tanpa batas ke Reuters.com

Jakarta, 28 Des (Reuters) – Indonesia telah mencabut larangan terhadap Boeing 737 Max, kata kementerian transportasinya, Selasa. 189 orang di dalamnya.

Pejabat pesawat di seluruh dunia mendaratkan pesawat itu beberapa bulan setelah kecelakaan bencana serupa yang melibatkan salah satu pesawat yang dioperasikan oleh Ethiopian Airlines pada Maret 2019.

Persetujuan untuk pengembalian pesawat ke Indonesia datang hanya beberapa bulan setelah kembali ke layanan di AS dan Eropa, menyusul pembatalan pesanan pendaratan baru-baru ini di negara-negara termasuk Australia, Jepang, India, Malaysia, Singapura dan Ethiopia.

Daftar sekarang untuk akses gratis tanpa batas ke Reuters.com

Pencabutan larangan itu mulai berlaku segera setelah regulator menilai perubahan struktur pesawat, kata kementerian itu dalam sebuah pernyataan.

Dikatakan maskapai penerbangan harus mengikuti Pedoman Kualifikasi Udara dan memeriksa pesawat mereka sebelum mengaktifkan kembali 737 MAX, dan bahwa pemerintah juga akan memeriksa pesawat.

Lion Air milik swasta, yang mengoperasikan 10 dari 737 MAX pesawat sebelum larangan, tidak segera menanggapi permintaan komentar.

CEO Irfan Chettiaputra mengatakan kepada Reuters bahwa pembawa bendera nasional Garuda Indonesia (GIAA.JK) tidak memiliki rencana untuk memperkenalkan kembali pesawat ke armadanya karena fokus pada restrukturisasi utang.

Maskapai penerbangan yang dikelola negara, yang mengoperasikan 737 MAX sebelum larangan itu, mengatakan pihaknya berencana untuk mengurangi jumlah pesawat dari 142 menjadi 66 berdasarkan rencana tersebut.

Anton Sahati, kerabat salah satu penumpang pesawat Lion Air yang jatuh, mendesak pemerintah untuk memastikan manajemen bahaya yang tepat sebelum mengirim pesawat kembali ke layanan “agar tidak ada pesawat jenis ini jatuh lagi dan menewaskan orang.”

READ  Badai Treasury akan memukul obligasi Indonesia dan India lebih sedikit daripada yang lain

“Kejutannya masih ada,” katanya.

Daftar sekarang untuk akses gratis tanpa batas ke Reuters.com

Laporan oleh Bernard Christina Pengeditan oleh Gayatri Suroyo dan James Pearson

Standar kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.