memo-x

Berita, komentar, dan fitur terbaru dari The Memo X

Boeing menghadapi tuntutan hukum setelah kecelakaan 737 Januari di Indonesia

Gugatan baru terhadap Boeing mengklaim bahwa sistem throttle otomatis yang tidak berfungsi mungkin menjadi penyebabnya Kecelakaan tragis Dari 737-500 Januari di Laut Jawa, 62 orang di dalamnya tewas.

Gugatan diajukan Kamis terhadap badan antariksa di Seattle oleh Komite Hukum Herman, yang mewakili 16 keluarga korban kecelakaan itu. Seattle Times Laporan.

Anggota tim SAR sedang melakukan operasi di laut dekat pulau Langkong pada 9 Januari 2021, tak lama setelah pesawat Sriwijaya Air Boeing 737-500 jatuh tak lama setelah jet lepas landas dari Bandara Jakarta pada 9 Januari. (ADEK BERRY / AFP melalui Getty Images)

Pada 9 Januari, penerbangan domestik Sriwijaya SJ-182 lepas landas dari Jakarta ke Pontianak, Indonesia, dan tenggelam lima menit setelah lepas landas dari Bandara Internasional Sokarno-Hatta. Q13 rubah. Dulu Hujan deras Sore itu, Associated Press melaporkan dan laporan Boeing 737-524 Menghilang dari radar Empat menit setelah pilot dipanggil untuk mendaki ke ketinggian 29.000 kaki.

Boeing meningkatkan pesanan penerbangan sebagai pilihan perjalanan

Meskipun penyebab pasti kecelakaan itu tidak jelas, penyelidikan awal menunjukkan bahwa Q13 Fox mungkin telah menabrak sistem auto-throttle pesawat.

Petugas Badan Pencarian dan Penyelamatan Nasional Indonesia membawa kantong jenazah berisi bagian tubuh korban pesawat Sriwijaya Air Boeing 737-500 setelah mereka diselamatkan dari laut pada 11 Januari 2021 di pelabuhan Tanjong Priyok di utara Jakarta. (Aditya Ir

Kini, keluarga para korban – yang semuanya tinggal di Indonesia – menggugat badan antariksa terbesar di dunia itu, menuntut ganti rugi dan menuduh kelalaian Boeing sebagai salah satu penyebab kecelakaan itu.

READ  Bank melihat Indonesia menahan suku bunga untuk mendukung pemulihan

Menyusul berhentinya wabah virus korona pada Maret 2020, penerbangan 737-524 dibangun pada 1994 dan di-grounded selama sembilan bulan lagi. Namun, otoritas penerbangan Indonesia mengeluarkan “sertifikat penerbangan baru” pada Desember 2020, yang memungkinkannya kembali beroperasi, menurut Seattle Time.

11 Januari 2021, seorang anggota tim penyelamat di depan foto pesawat Sriwijaya di pusat komando pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta, Indonesia. (Gambar Solo / Barcraft Media melalui Getty Images)

Laporan awal oleh Komisi Keselamatan Transportasi Nasional Indonesia menunjukkan bahwa pilot telah “berulang kali melaporkan masalah” dengan auto-throttle pesawat sebelum tragedi 9 Januari. Sebagai tanggapan, “teknisi mencoba memperbaiki masalah dengan membersihkan sakelar dan konektor,” menurut toko tersebut.

“Ini adalah masalah keselamatan publik yang utama. Sebagai produsen pesawat, Boeing memiliki kewajiban berkelanjutan untuk memperingatkan pesawat dan menginstruksikan maskapai penerbangan untuk membantu menjaga keamanan pesawat,” kata Mark Lindkist, pengacara Herman Law Group.

Klik di sini untuk membaca lebih banyak cerita tentang Fox Business

“Dalam kasus ini, Anda memiliki setidaknya dua masalah di mana Boeing gagal memberikan peringatan dan instruksi yang memadai. Pertama, menghentikan pesawat selama epidemi ini dan kedua, masalah berulang dengan throttle otomatis.”

Ini yang terbaru Laporan Umum Di pesawat Sriwijaya SJ-182, Boeing mengatakan:

“Kami sangat sedih dengan hilangnya awak dan penumpang dalam penerbangan Sriwijaya SJ-182 dan menyampaikan belasungkawa yang tulus kepada keluarga dan orang yang mereka cintai,” kata produsen luar angkasa itu. “Teknisi kami terus membantu penyelidikan dan kami akan memberikan dukungan yang diperlukan selama masa sulit ini.”

Jantung Keamanan Terakhir Perubahan Perubahan%
B.A. Boeing Co. 251.70 +0.66 + 0,26%

Seorang juru bicara Boeing mengatakan pada Q13 bahwa “tidak pantas bagi teknisi kami untuk mengomentari setiap investigasi yang sedang berlangsung atau menunggu keputusan.”

READ  Perbarui 1-Singapura, Indonesia Mengatakan ASEAN Dapat Memainkan Peran Kunci di Myanmar

Dapatkan Fox Business dengan mengklik di sini

Pada Oktober 2018, sebuah Boeing 737 Max 8Jet, yang ditenagai oleh Lion Air, jatuh ke Laut Jawa hanya beberapa menit setelah lepas landas dari Jakarta. Semua 189 orang di dalamnya tewas.

Pesawat Januari Sriwijaya jatuh Tidak. Sistem kontrol penerbangan otomatis yang menyebabkan kecelakaan Lion Air, dan kecelakaan lain dari jet 737 MAX 8 di Ethiopia lima bulan kemudian.

Bahwa Dua kerusakan Dipimpin ke Basis global Pembuatan ulang baru MAX dari pesawat lorong tunggal Boeing yang tersebar luas.

Associated Press berkontribusi pada laporan ini.