memo-x

Berita, komentar, dan fitur terbaru dari The Memo X

Boeing 737 MAX akan mendapatkan lisensi untuk terbang lagi oleh regulator Uni Eropa | Bisnis

Boeing 737 Max diberi lampu hijau untuk kembali ke langit Uni Eropa oleh Badan Keselamatan Penerbangan (EASA) Uni Eropa, setelah absen selama 22 bulan setelah dua kecelakaan fatal.

Dalam langkah yang menentukan dalam kembalinya layanan, versi modifikasi dari pesawat terlaris sebelumnya dari perusahaan AS tersebut diberi izin untuk terbang lagi, meskipun serangkaian pemeriksaan dan pelatihan belum diselesaikan.

Langkah ini belum berlaku di Inggris Raya Keberangkatan dari Uni Eropa Pada 1 Januari, Otoritas Penerbangan Sipil Inggris akan mengesahkan pesawat secara terpisah. CAA diharapkan segera mengumumkan, dan mengatakan bahwa pekerjaan EASA akan menjadi dasar keputusannya.

EASA mengatakan setiap pesawat 737 Max akan menjalani pembaruan perangkat lunak, pengerjaan ulang sistem kelistrikannya, pemeriksaan pemeliharaan, pembaruan manual operasi, dan pelatihan kru sebelum memasuki layanan kembali.

Akibatnya, setiap pesawat harus menjalani arahan kelaikan udara yang diperbarui, yang akan dijadwalkan oleh operator pesawat dan diawasi oleh otoritas penerbangan nasional untuk masing-masing dari 27 negara anggota UE, yang berarti mungkin perlu waktu sebelum mengambil 737. MAX kali Lainnya di Eropa.

Apa yang diperbaiki Boeing?

EASA mengikuti jejak regulator di Amerika Serikat dan Brasil dalam memberikan persetujuan untuk 737 Max yang dimodifikasi. Patrick Key, Direktur Eksekutif EASA, mengatakan keputusan untuk memberikan persetujuan adalah “tonggak penting dalam perjalanan panjang”, menambahkan bahwa regulator tidak mendapat tekanan dari Boeing atau pihak lain untuk melakukannya.

“Penilaian ini dilakukan sepenuhnya secara independen dari Boeing atau Federal Aviation Administration dan tanpa tekanan ekonomi atau politik – kami mengajukan pertanyaan sulit sampai kami mendapatkan jawaban dan mendorong kami untuk menemukan solusi yang memenuhi persyaratan keamanan ketat kami,” kata Key.

Berlangganan surat harian Business Today kami atau ikuti Guardian Business di Twitter di BusinessDesk

Key mengatakan EASA memiliki keyakinan penuh bahwa pesawat itu aman “dan telah melakukan uji terbang sendiri.

737 MAX dinonaktifkan secara global pada Maret 2019 setelah dua kecelakaan pesawat dalam waktu enam bulan menewaskan total 346 orang.

EASA, yang akan terus memantau operasi 737 Max dengan cermat ketika pesawat kembali ke langit, mengatakan pihaknya bersikeras bahwa Boeing melanjutkan pekerjaannya untuk meningkatkan pesawat dalam jangka menengah, untuk “mencapai tingkat keselamatan yang lebih tinggi.”

737 Max dinonaktifkan setelah jatuh di Indonesia dan Ethiopia karena kerusakan sensor, yang berulang kali memicu sistem propulsi hidung pesawat.

READ  Sampah dengan buku kami: Perpustakaan Indonesia ciptakan literasi dari sampah