memo-x

Berita, komentar, dan fitur terbaru dari The Memo X

Bagaimana pasar karbon sukarela dapat membantu Indonesia mencapai tujuan iklimnya – Akademisi

Martin Santoso, Vivek Lath, dan Vishal Agarwal

Jakarta / Singapura ●
Senin 30 Mei 2022

2022-05-30
02:00

53ea05b5fe2e13733519dbf4e3176c9f
2
akademisi
Perubahan iklim, perdagangan karbon, pasar, dekarbonisasi, gas rumah kaca, emisi, kontribusi yang ditentukan secara nasional, indonesia
Gratis

Indonesia sedang meningkatkan upaya dekarbonisasinya. Dalam beberapa bulan terakhir, negara tersebut telah mengambil langkah tegas untuk menerapkan agenda aksi iklim ambisiusnya yang mencakup pencapaian nol bersih pada tahun 2060 atau lebih awal, dan pengurangan emisi gas rumah kaca sebesar 29 persen (atau 41 persen dengan dukungan internasional) pada tahun 2030, menurut SDC Nasional untuk Negara (NDC).

Pemerintah telah mengeluarkan peraturan tentang penetapan harga karbon dengan tujuan menciptakan pasar karbon untuk kepatuhan, yang mencakup penerapan Sistem Perdagangan Emisi (ETS) pada tahun 2025 untuk merangsang pengurangan emisi dalam kegiatan ekonomi beremisi tinggi. Sesuai dengan ETS, perusahaan yang tercakup dalam peraturan menghadapi batas emisi agregat, dengan hak emisi karbon dioksida2 Yang setara itu disebut tunjangan yang dilelang atau dialokasikan oleh pemerintah kepada perusahaan/badan yang ditanggung.

Untuk mendukung upaya dekarbonisasi dan pengembangan ekosistem pasar karbon, kami percaya peluncuran Pasar Karbon Sukarela (VCM) adalah bagian penting dari percepatan kemajuan aspirasi iklim Indonesia.

Dalam VCM, perusahaan dapat membeli dan menjual kredit karbon secara sukarela dengan imbalan insentif keuangan. Misalnya, pengembang dapat secara sukarela mengembangkan proyek mitigasi emisi seperti konservasi hutan, mendaftarkan dan memverifikasinya oleh badan independen, dan kemudian menjual kredit karbon yang dihasilkan ke perusahaan atau entitas lain. Kredit karbon ini digunakan oleh perusahaan/badan untuk mengimbangi dan/atau menetralisir emisi mereka selama perjalanan dekarbonisasi dan pada akhirnya mencapai nol bersih.

READ  Kabel internet bawah laut yang besar akan meningkatkan ekonomi digital South Island

VCM dapat bekerja sama dengan ETS untuk mengembangkan langkah-langkah mitigasi emisi di berbagai sektor, seperti yang telah kita lihat di banyak negara seperti Inggris, Meksiko, Kolombia, dan Cina. Pasar kepatuhan biasanya menargetkan sektor yang lebih intensif emisi seperti energi, minyak dan gas, dan industri berat seperti baja dan semen.

Sementara itu, VCM dapat membantu menarik partisipasi dari industri lain seperti kehutanan dan pertanian yang sulit diintegrasikan ke dalam ETS. Kredit karbon yang dihasilkan oleh pasar sukarela ini dapat digunakan untuk memenuhi komitmen pasar karbon yang sesuai (bila diperbolehkan oleh peraturan). Pembangunan bisnis baru dan peluang keuangan hijau yang muncul dari pasar semacam itu akan mengarahkan perusahaan di seluruh industri untuk meluncurkan lebih banyak inisiatif pengurangan karbon.

Menetapkan VCM sebelum ETS akan membantu memberikan masukan untuk desain ETS nasional, tentang isu-isu seperti cakupan sektor yang optimal, batas emisi, dan penggunaan standar karbon. VCM juga akan membantu membangun ekosistem pembeli, penjual, dan penyedia layanan yang memiliki kemampuan yang tepat dalam penghitungan karbon dan verifikasi pengurangan emisi, serta infrastruktur yang diperlukan seperti bursa atau pasar.

Sementara Indonesia saat ini merupakan penghasil emisi gas rumah kaca terbesar kedua di dunia, Indonesia juga memiliki potensi global terbesar kedua untuk menyediakan solusi dekarbonisasi berbasis alam yang berbiaya rendah, menurut McKinsey Nature Analytics. Hal ini menempatkan Indonesia pada posisi unik untuk menangkap nilai dari pasar karbon, mengingat besarnya potensi permintaan dan penawaran. Padahal, menurut perkiraan kami, permintaan kredit karbon di Indonesia bisa sekitar 60-85 juta ton karbon dioksida.2e setiap tahun pada tahun 2030.

Sementara itu, dari sisi pasokan, kami memperkirakan negara ini dapat memiliki lebih dari 60 juta ton karbon dioksida2Nilai kredit karbon “surplus”, yang dapat membantu negara lain mencapai target pengurangan emisi mereka.

READ  Indonesia muncul sebagai pasar terbesar Mitsubishi di kuartal pertama

Namun, mengingat vitalitas pasar perdagangan karbon di Indonesia, perusahaan dan pemerintah dapat mengambil manfaat dari pelajaran yang dipetik oleh pengadopsi awal VCM di tempat lain di dunia.

Faktanya, banyak opsi ikut bermain saat meluncurkan strategi file VCM yang kuat. Misalnya, sektor apa yang dipilih? Apakah kompensasi akan dipasarkan di dalam negeri atau di luar negeri; Apakah mereka akan berdagang di bursa efek atau melalui bursa; Apa standar dan metodologi yang akan diterapkan pada mereka.

Perusahaan pemerintah dan sektor swasta yang berencana untuk menciptakan pasar seperti itu juga perlu memastikan bahwa kredit karbon berkualitas tinggi, dengan metodologi yang kuat dan transparan untuk membantu menghindari penghitungan ganda. Sistem pelaporan emisi yang andal dan transparan, yang mencakup seluruh siklus pengukuran, pelaporan, dan verifikasi, merupakan faktor pendukung utama dan perlu diterapkan. Kegagalan untuk melakukannya dapat mengakibatkan integrasi pasar yang lebih rendah, yang mengakibatkan peningkatan volatilitas harga kompensasi serta masalah kredibilitas seputar pencapaian target emisi kompensasi.

Peluncuran program percontohan dengan perusahaan terpilih dapat membantu peserta membangun kemampuan yang diperlukan dan menguji mekanisme pasar karbon ini sebelum ekspansi penuh. Pemerintah Indonesia sudah menjajaki kemungkinan memulai proyek percontohan VCM dengan perusahaan milik negara. Perusahaan sektor swasta lainnya juga dapat mengambil manfaat dari mengikuti.

Strategi VCM yang sukses tidak dapat dicapai secara terpisah. Pemerintah dapat memimpin dalam merancang kerangka peraturan yang tepat; Perusahaan perlu menetapkan tujuan dekarbonisasi dan mengeksplorasi solusi rendah karbon; Asosiasi industri perlu menggabungkan keduanya dengan menciptakan gugus tugas publik-swasta dan forum sasaran lainnya.

Sudah tiba saatnya bagi banyak pemangku kepentingan di Indonesia untuk bersama-sama memainkan peran mereka dalam menghadapi tantangan penting ini.

READ  'Merangsang sektor otomotif tidak cukup untuk perekonomian Indonesia'

***

Martin Santoso adalah mitra rekanan di McKinsey Indonesia, Vivek Lath adalah mitra di kantor McKinsey Singapura di mana Vishal Agarwal adalah mitra senior. Juan Carlos Arredondo dan Thomas Kansi dari Vivid Economics berkontribusi pada artikel ini.