Penjelajah Mars NASA yang akan datang, dengan gigih, akan memiliki sekelompok pesawat ruang angkasa yang mengawasi Kemiringan berbahaya dari atas Kamis (18 Februari).
Setidaknya empat orbit dari NASA dan rekannya di Eropa akan mendukung pendaratan, dan beberapa dari pesawat ruang angkasa ini akan terus mengirim data lagi saat mereka bertahan selama petualangan penyelidikan di permukaan Planet Merah.
Badan Antariksa Eropa mengoperasikan dua pesawat ruang angkasa yang akan memantau pendaratan. ESA-Roscosmos ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) akan mengirimkan data kembali ke Bumi empat jam setelah mendarat, Badan Antariksa Eropa mengatakan dalam sebuah pernyataanSementara agensi Mars Express fokus pada kondisi lokal di lokasi pendaratan, Danau KawahInformasi ini diberikan kepada NASA selama persiapan pendaratan besok. TGO juga akan mencoba menggambarkan ketekunan di permukaan dalam beberapa minggu setelah pendaratan.
Terkait: Cara menyaksikan pesawat Perseverance milik NASA mendarat di permukaan Mars
Pendaratan Mars dari ketekunan: Semua yang perlu Anda ketahui
Buku Mars: $ 22,99 di Magazines Direct
Jelajahi rahasia Mars di 148 halaman. Dengan generasi penjelajah, pendarat, dan orbit terbaru menuju planet merah, kami menemukan lebih banyak rahasia dunia ini daripada sebelumnya. Jelajahi lanskap dan komposisinya, temukan kebenaran tentang air di Mars dan pencarian kehidupan, dan jelajahi kemungkinan bahwa batu keempat dari Matahari mungkin suatu hari akan menjadi rumah kita berikutnya.Lihat kesepakatannya
Mars Exploration Orbiter (MRO) NASA, yang sering bertindak sebagai relai komunikasi radio untuk pendarat, akan berada di langit selama pendaratan yang berkelanjutan. Tujuan MRO adalah untuk menangkap informasi dari penjelajah dan kemudian mengirimkannya kembali ke jaringan Antena Luar Angkasa NASA di Bumi sehingga NASA dapat mengonfirmasi pendaratan, yang dijadwalkan berlangsung sekitar pukul 15.55 EST (2055 GMT).
MRO yang baru dikonfigurasi untuk mengirim telemetri ke Earth melalui garis waktu pendaratan dalam pancaran 5 detik, dengan latensi sekitar 16 detik [delay], Jet Propulsion Laboratory (JPL) NASA di California Dia mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Kompleks antena DSN dekat Madrid, Spanyol, akan menjadi pilot saat masuk, turun dan mendarat, dan kompleks di Goldstone, California akan memberikan dukungan.”
Mungkin juga NASA mencoba memotret ketekunan dan aktivitasnya di permukaan; Kembali pada tahun 2012, hingga Dia berhasil menangkap kendaraan Curiosity dan mendarat di atap di bawah parasut.
NASA selalu menyukai informasi cadangan, sehingga juga akan menekan Mars Atmosphere dan Volatile Evolution (MAVEN) ke dalam layanan. MAVEN biasanya tidak mengirimkan informasi dari pesawat luar angkasa, karena data yang diterima oleh pesawat luar angkasa dikirim setelah penundaan dan memerlukan pemrosesan lebih lanjut. Tetapi catatan Maven akan berguna untuk mengumpulkan lebih banyak informasi tentang Descent of Perseverance dan harus tersedia sekitar 10 jam setelah pendaratan, menurut JPL.
NASA telah memindahkan MAVEN untuk mendukung ketekunan, dan MRO mungkin akan mengikutinya. Tahun lalu, dalam persiapan untuk mendukung ketekunan, MAVEN menurunkan ketinggian orbit tertingginya dengan pengereman atmosfer (mendorong perlahan atmosfer Mars) dan mengubah arah orbitnya juga, Situs web Mars NASA diumumkan pada akhir Januari.
NASA juga dapat mengubah orbit MRO, sebagian karena pesawat ruang angkasa (yang mencapai Mars hampir 15 tahun yang lalu di Bumi) semakin tua dan badan tersebut ingin memperpanjang umur baterai MRO sehingga kendaraan orbital baru dapat menggantikannya dalam komunikasi relai. .
Saat ini, pesawat ruang angkasa itu berada di orbit sinkron matahari dengan kondisi pencahayaan yang konsisten sekitar tengah sore di bawah, yang bagus untuk pencitraan orbital. NASA dapat mengubah orbit pesawat ruang angkasa untuk melintasi permukaan segera setelah hari itu, untuk mengurangi waktu yang dihabiskan pesawat ruang angkasa di tempat teduh dan bergantung pada baterainya. Dia mengatakan kepada SpaceNews pada akhir Januari.
L3Harris, kontraktor teknologi ruang angkasa yang menyediakan salah satu antena untuk ketekunan, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa komunikasi penjelajah dengan kendaraan yang mengorbit hanya membutuhkan waktu sekitar satu milidetik untuk dicapai, dan bahwa menggunakan orbit sebagai penghenti jalan untuk mendapatkan informasi memungkinkan lebih banyak data untuk dikirim. karena kendaraan yang mengorbit sedikit lebih dekat ke antena Bumi daripada ketekunan.
Pesawat ruang angkasa dapat mengirim hingga 2 megabyte data per detik ke orbit. “Karena antena penjelajah dan pesawat ruang angkasa berdekatan satu sama lain, ini seperti menggunakan walkie-talkie atau telepon seluler yang berbicara dengan menara seluler,” kata L3Harris.
Kendaraan juga dapat mengirim sinyal langsung ke tanah, meskipun informasi tersebut akan dikirim dalam nada atau sinyal pembawa – yang berarti sinyal sederhana dengan sedikit atau tanpa data teknik terpasang, menurut Versi JPL. Hal-hal baik, selama pendaratan dan operasi, akan melintasi orbit.
Ikuti Elizabeth Howell di Twitter @howellspace. Ikuti kami Di TwitterSpacedotcom Dan di Facebook.
“Ahli TV. Pengacara zombie. Penggemar web. Ahli bir bersertifikat. Pembaca yang bangga. Penggemar alkohol. Pengusaha pemenang penghargaan.”
More Stories
Hampir 90% kematian akibat Covid terjadi di negara-negara dengan tingkat obesitas yang tinggi
Penelitian Yu menemukan bahwa gunung berapi di Utah tengah masih aktif, tetapi tidak ada bukti letusan yang akan datang
Iowa melampaui 5.500 kematian akibat COVID-19